Silver Moon の宮古の一日:駅、市場と埠頭の太鼓
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クルーズ · 2026.05.02 · 約6分

Silver Moon の宮古の一日:駅、市場と埠頭の太鼓

5月2日、Silver Moon は宮古に寄港した。バルコニーからの歓迎の横断幕、午前の駅と魚菜市場、正午の船上での昼食、夕方の埠頭での太鼓。

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東京 阿拉斯加 BOARDING
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ON SITE · 物語の現場 阿拉斯加 — —
クルーズデータ
クルーズ会社 銀海郵輪 Silversea
船名 Silver Moon
航路 東京 → 阿拉斯加
航海日数 15 天 14 夜 15 Days 14 Nights
出発日 2026-05-02
86 SHARP
Sharp Index
早上的車站與市場86
回到船上的午餐85
傍晚的碼頭:香檳與太鼓87
CABIN MANIFEST · 同行名簿0 室利用中

キャビンを選んで、この航海に同行しよう。

5月2日、Silver Moonは宮古に寄港した。朝、バルコニーから見ると、埠頭にはすでに人が待っていた。屋根にMIYAKOと書かれた倉庫、WELCOME TO MIYAKOの横断幕、数本の旗、白いテント。曇り空で地面は濡れ、山は緑だった。この日は埠頭の歓迎から始まった。

バルコニーから見た宮古の埠頭。MIYAKOと書かれた倉庫の屋根、WELCOME TO MIYAKOの横断幕、旗、テント
バルコニーから見た宮古の埠頭。MIYAKOと書かれた倉庫の屋根、WELCOME TO MIYAKOの横断幕、旗、テント

朝の駅と市場

9時過ぎに宮古駅まで歩いた。三角屋根の駅舎には時計が掛かり、9時12分頃を指し、下には宮古駅とMiyako Stationの看板、右側には三鉄ツーリストと書かれていた。青空と白い雲で、朝の埠頭の曇り空とはまるで違う天気だった。

宮古駅の駅舎。三角屋根の時計、宮古駅とMiyako Stationの看板
宮古駅の駅舎。三角屋根の時計、宮古駅とMiyako Stationの看板

駅の中には模型が立っていた。白い馬が赤と白の小さな電車を1両引くもので、馬は前へ進む姿勢で、車両の窓は淡い青だった。どの物語を表す模型かは分からなかったが、駅のホールに置かれ、まるで旅行者を見送っているように見えた。

駅のホールにある模型。白い馬が赤と白の小さな電車を引く
駅のホールにある模型。白い馬が赤と白の小さな電車を引く

次に市場を見た。水槽のカニはまだ生きていて、殻に細かい毛があり、青い水槽の中をゆっくり動いていた。市場の海鮮はこうして目の前に出される。言葉はいらない。新鮮という文字はすでに水の中に書かれている。

市場の水槽で生きているカニ。殻に細かい毛があり、青い水槽の中を動く
市場の水槽で生きているカニ。殻に細かい毛があり、青い水槽の中を動く

テーブルには刺身のパックが並んでいた。左はオレンジがかった赤のサーモン、右は銀色の皮のヒラメで、各パックに大葉、レモンの薄切り、千切り大根が添えられていた。値札は角だけ見え、サーモンのパックにサーモンと書かれていた。市場の刺身は見栄えを競うものではなく、切り方が整い、並べ方が清潔であることを競う。

テーブルに並ぶ刺身のパック。サーモンとヒラメ、大葉、レモン、千切り大根付き
テーブルに並ぶ刺身のパック。サーモンとヒラメ、大葉、レモン、千切り大根付き

このトレーは市場で買って食べたもので、本マグロの大トロ、厚切りで、ピンク色の身に脂の光があり、青と金の模様の紙トレーに並んでいた。大トロがその日の主役であることは一目瞭然で、写真を撮るときも真ん中に置かなければならなかった。

市場で買った本マグロの大トロ。厚切り、ピンク色の身に脂の光、青と金の模様の紙トレー
市場で買った本マグロの大トロ。厚切り、ピンク色の身に脂の光、青と金の模様の紙トレー

市場の建物の外観も1枚残した。宮古市魚菜市場という大きな文字が壁に掛かり、屋根は淡い青のトタンで、青空の下ですっきりと見えた。駅から市場へ、市場から埠頭へ戻る。これが宮古の午前の道順だった。

宮古市魚菜市場の建物の外観。壁の市場名、淡い青の屋根
宮古市魚菜市場の建物の外観。壁の市場名、淡い青の屋根

正午頃に埠頭へ戻ると、Silver Moonの船首が青空の下に停まり、船体にSILVER MOONと書かれ、埠頭にはネットと三角コーンが並び、数人が船のそばを歩いていた。午前の曇りはすっかり晴れ、船は白く輝いていた。

埠頭に停泊するSilver Moonの船首。船体のSILVER MOON、晴れた青空
埠頭に停泊するSilver Moonの船首。船体のSILVER MOON、晴れた青空

船に戻っての昼食

昼食は船に戻って食べた。メニューの前菜のページには、野菜サモサと香菜マンゴーチャツネ、スパイシーなエビのフリッターとタルタルソース、コールスロー、ベトナム風チキンフォー、焼きカボチャとクスクスのサラダ、ひよこ豆のラップとサツマイモのフライと書かれていた。選択肢ははっきり書かれ、注文に迷うことはなかった。

昼食メニューの前菜のページ。野菜サモサ、エビのフリッター、チキンフォー、カボチャのサラダ、ひよこ豆のラップ
昼食メニューの前菜のページ。野菜サモサ、エビのフリッター、チキンフォー、カボチャのサラダ、ひよこ豆のラップ

まずパンバスケットが来た。布巾の中に4種類のパンが詰まっていた。黒ゴマの黄色いもの、プレーンなもの、雑穀のもの、濃い色のものが1つずつである。船のパンバスケットはいつも手を抜かない。どのパンの皮も違う。

パンバスケットの4種類のパン。黒ゴマの黄色、プレーン、雑穀、濃い色が1つずつ
パンバスケットの4種類のパン。黒ゴマの黄色、プレーン、雑穀、濃い色が1つずつ

前菜はメニューにあるスパイシーなエビのフリッターを頼んだ。黄金色に揚がったフリッターが2つ、そばにレモンのくし切り、コールスロー、タルタルソースが添えられていた。衣は十分にサクサクで、中はまだエビの味がし、レモンを絞るのが一番合っていた。

スパイシーなエビのフリッター。黄金色のフリッター2つ、レモン、コールスロー、タルタルソース付き
スパイシーなエビのフリッター。黄金色のフリッター2つ、レモン、コールスロー、タルタルソース付き

主菜はステーキで、上にハーブとニンニクのみじん切りが載り、そばには花形に絞ったサツマイモのマッシュ、ブロッコリー、アスパラガス、ニンジン、小さな器の濃い色のソースがあった。ステーキの量は十分で、ソースは別添えで、どれだけ付けるかは自分で決められる。私たちはいつもこの出し方が好きだ。

ステーキの主菜。ハーブとニンニクを載せたステーキ、サツマイモのマッシュ、ブロッコリー、アスパラガス、ニンジン、ソースの小器
ステーキの主菜。ハーブとニンニクを載せたステーキ、サツマイモのマッシュ、ブロッコリー、アスパラガス、ニンジン、ソースの小器

夕方の埠頭。シャンパンと太鼓

午後4時にバルコニーに戻ると、テーブルにはすでにアイスバケットと注がれたシャンパン2杯が置かれ、コルクがテーブルにあり、埠頭の下には白いテントが張られ、太鼓が1列に並び、人がゆっくり集まってきていた。この時間のシャンパンは、酒を飲むためではなく、出港前の雰囲気を味わうためである。

バルコニーのテーブルのシャンパン。アイスバケットと注がれた2杯、下の埠頭の白いテントと並んだ太鼓
バルコニーのテーブルのシャンパン。アイスバケットと注がれた2杯、下の埠頭の白いテントと並んだ太鼓

続いて太鼓の演奏が始まった。緑の衣装の奏者が隊形を組み、大きな太鼓が1列に並び、動きが揃い、WELCOME TO MIYAKOの横断幕がそばにあり、2体のゆるキャラが観客の後方に立っていた。船の上から見下ろすと、太鼓の迫力は地上から見るよりはっきり伝わった。埠頭全体が舞台になっていた。

埠頭の太鼓の演奏。緑の衣装の奏者の隊形、1列に並んだ大太鼓、WELCOME TO MIYAKOの横断幕とゆるキャラ
埠頭の太鼓の演奏。緑の衣装の奏者の隊形、1列に並んだ大太鼓、WELCOME TO MIYAKOの横断幕とゆるキャラ

夕方4時50分頃には、海はすっかり広がっていた。防波堤が水の中へ伸び、緑の丘が両側にあり、港の建物は右側に退き、雲が空に長く引かれていた。宮古の1日は、埠頭の歓迎から始まり、水面の静けさで終わった。

夕方の海と防波堤。両側の緑の丘、右側の港の建物
夕方の海と防波堤。両側の緑の丘、右側の港の建物
SELENE INSTRUMENT
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