中華航空 CI31 溫哥華—台北豪華商務艙:那一客預選羊排,證明我選對了
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飛行體驗 · 2026.05.25

中華航空 CI31 溫哥華—台北豪華商務艙:那一客預選羊排,證明我選對了

2026 年 5 月 25 日,CI31 溫哥華—台北。華航的餐食好到讓我幾乎吃光——尤其是那一客預選的羊排。能選華航,就別選長榮。

航班數據
航空公司 中華航空 China Airlines
航班編號 CI31
航線 YVR → TPE
機型 Boeing 777-300ER
艙等 豪華商務艙 Premium Business Class
飛行時間 約 13 小時 30 分
搭乘日期 2026-05-25
80 SHARP
Sharp Index
座位 Seat76
餐食 Dining84
服務 Service79
娛樂 Entertainment81

前言

2026 年 5 月 25 日,CI31,溫哥華飛台北。

這幾年我常掛在嘴邊一句話:華航越來越進步,長榮越來越退步。這趟十三個半小時的長程飛行,給了這句話一個很完整的註腳——而註腳的起點,是我本來打算直接跳過的那一餐。

登機

天合優享 Sky Priority 登機牌
豪華商務艙走天合優享通道優先登機

CI31 是華航跨太平洋航線的招牌航班,由 777-300ER 執飛。豪華商務艙走 Sky Priority 優先登機,省去排隊的煩躁——長程飛行的好心情,從登機門就開始了。

座位:會想念的書房感

777-300ER 豪華商務艙座位
1-2-1 反魚骨配置,木紋桌面與個人檯燈

華航 777-300ER 的豪華商務艙採 1-2-1 反魚骨配置,每個座位都能直通走道。木紋桌面、個人小檯燈、可以整個人窩進去的寬大椅背,這套「空中書房」的設計語言推出多年,至今仍然耐看,也是我心中台籍航空最舒服的商務艙座位之一。

座位儲物櫃與 FIJI 水
座位旁的儲物空間:遙控器、FIJI 水,配上以前泰航頭等艙的 Rimowa 過夜包
迎賓飲料與娛樂系統
坐定之後,迎賓飲料與大螢幕娛樂系統先到位

機上網路:三萬英呎的 42 Mbps

機上 WiFi 測速
實測下載 42.2 Mbps、上傳 4.02 Mbps

機上 Wi-Fi 實測下載 42.2 Mbps、上傳 4.02 Mbps。傳照片、回訊息、處理公事都綽綽有餘——在三萬英呎高空有這種速度,長程飛行的工作效率完全是另一個檔次。

酒單:年份香檳一次排開

酒精飲料菜單
與金色三麥 BLAH BLAH Bar 的聯名調酒是酒單亮點

翻開酒單先看到驚喜:華航與金色三麥 SUNMAI 旗下 BLAH BLAH Bar 的聯名調酒上了商務艙,把台灣精釀酒吧的創意帶上三萬英呎。無酒精的選項也不馬虎,天仁茗茶的台灣茶、Nespresso 膠囊咖啡、熱可可一應俱全。

無酒精飲料與特選熱飲菜單
無酒精飲料與特選熱飲:在地茶飲是華航的小心思

香檳更是誠意十足。酒單依航線一次排開三款年份香檳:美加線的 Laurent-Perrier 2015、歐洲線的 Charles Gardet 2007、大洋洲線的 Boll & Cie 2010——年份香檳在商務艙當佐餐酒,這種規格並不多見。

Laurent-Perrier 2015 年份香檳
美加航線:法國羅蘭 Laurent-Perrier 2015
Charles Gardet 2007 年份香檳
歐洲航線:嘉德酒莊 Charles Gardet 2007
Boll & Cie 2010 香檳
大洋洲航線:寶璽 Boll & Cie 2010

紅白酒的陣容同樣齊全:波爾多聖愛美濃的 Château Laroque 2017、義大利 Piccini 的 Chianti Riserva 2018、紐西蘭 OPAWA 白蘇維濃 2024、阿爾薩斯 Famille Hugel 的 Grossi Laüe 瓊瑤漿 2013,餐後再來一杯 Taylor's 10 年茶色波特收尾。每一款都附上酒莊與品飲筆記,酒單做得像一本小書。

Château Laroque 2017 紅酒
拉赫瓜城堡 Château Laroque 2017,聖愛美濃列級酒莊
Piccini Chianti Riserva 2018
Piccini Chianti Riserva DOCG 2018
OPAWA Sauvignon Blanc 2024
OPAWA 白蘇維濃 2024,馬爾堡產區
Famille Hugel Gewurztraminer 2013
賀加爾 Grossi Laüe 瓊瑤漿 2013
Taylor's 10 年波特酒
Taylor's 10 年茶色波特,餐後的完美句點
聯名調酒與柴犬玩偶
聯名調酒上桌,Ary、Sharp 先驗收
聯名杯墊特寫
連杯墊都是聯名款,細節控會微笑

主餐:那一客預選羊排

前菜火腿蘆筍沙拉
前菜:火腿蘆筍沙拉,清爽開胃

晚餐從前菜開始。火腿蘆筍沙拉清爽開胃,接著是中式湯品——紅棗的甜香很台式、很家常,在長程飛行的第一餐喝到,心先安了一半。

中式湯品
中式湯品,紅棗清甜

主餐,是我行前預選的羊排。老實說,本來打算登機後倒頭就睡的——是看到預選菜單上的羊排,才決定無論如何先吃再說。果然,這個決定是對的。

白醬香草羊排
預選羊排:白醬香草版本,肉嫩醬香
紅醬羊排
紅醬羊排又是另一種風味,兩道都幾乎吃光

白醬香草版本羊肉軟嫩、醬香濃郁;紅醬版本酸香解膩,各有千秋。兩道主餐我都幾乎吃光——在三萬五千英呎的高空把羊排做到這個水準,是我給華航餐食高分的原因。

甜點、好眠與早餐

甜點與起司水果盤
哈根達斯雪糕配起司水果盤,兩位小旅伴戴上紙帽陪吃

甜點是哈根達斯香草雪糕棒,配起司與水果。兩隻柴犬 Ary 和 Sharp 戴上紙帽一起入鏡——這是我們家的飛行儀式,餐再好吃,也要留一點版面給牠們。

手持巧克力脆皮雪糕
巧克力脆皮雪糕,睡前的最後放縱
粉紅漸層飲品
睡前再來一杯粉紅漸層調飲

降落前的中式早餐是白粥、饅頭配小菜,熱呼呼地上桌,用最台式的方式喚醒人。螢幕裡的飛機正掠過日本上空——十幾個小時前還在溫哥華,此刻台北已經不遠了。

中式早餐與飛行地圖
中式早餐配飛行地圖:溫哥華到台北,只剩最後一段

總評

這一餐,是我近年在台籍航空商務艙吃得最滿意的一次。華航的進步是全面的:酒單有想法、餐食有水準、網路跟得上時代,座位更是耐住時間考驗的好設計。對比之下,長榮真的該加油了。

以後能避開長榮就避開長榮,能選華航就選華航。最後還是那句老話:希望華航趕快讓老 333 退役吧——當全機隊都換成這個標準,華航會很可怕。

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